SoMe opslag

26 butikker i Nyborg står lige nu tomme, sat til salg eller til leje ifølge boligbasen.dk.

Bymidten er ikke bare et sted, vi handler – den er et billede på, hvordan vi har det. Tomme butikker og gader uden mennesker er ikke et sted, man har lyst til at gå en tur lørdag formiddag, mødes med vennerne eller tage familien med på shopping.

Vi har taget vigtige skridt med “En samlet by – plan for Nyborgs bymidte”, men planer gør det ikke alene. Hvis vi skal vende udviklingen, skal det ske i tæt samarbejde med handelsstandsforeningen, butiksejerne, erhvervslivet, kulturlivet og dem, der bruger og bor i byen.

Andre steder er man lykkedes med at vende udviklingen med nytænkning og fællesskab, og der er masser af inspiration fra både ind- og udland, som vi kan tage med i vores planlægning, f.eks.:

Nye måder at bruge tomme butikker på:

• Pop-up- eller midlertidige lejemål til iværksættere, kulturaktører og lokale producenter, så lokalerne bruges aktivt i kortere eller længere perioder.
• Kombinationsbutikker, hvor handel, café, værksted eller kulturrum mødes under samme tag.
• Socialøkonomiske eller non-profitbutikker, der kan bidrage til bylivet uden fokus på hurtig profit.

Eksempler fra andre byer:

• Svendborg har skabt grønne åndehuller med beplantning, siddeområder og små scener – resultatet er, at folk bliver længere i byen, og butikkerne oplever øget aktivitet.
• Middelfart har kombineret bypark og aktivitetsrum midt i byen med fitnessudstyr, opholdszoner og scene – et bylivsrum, der bruges året rundt
• Næstved har omdannet arealer til midlertidige byhaver og små bylivslommer – et enkelt og effektivt greb, der har gjort midtbyen mere attraktiv.

Bymidten skal være et sted, man handler og har lyst til at være.

Jeg vil arbejde for ordentlige parkeringsforhold i vores bymidte!

Et parkeringshus kan være en del af løsningen.

Nyborg bymidte er presset af manglen på parkeringspladser, og udfordringen bliver kun større i de kommende år. Vi vil gerne trække besøgende fra Storebæltscentret ind til midtbyen, og vi skal have plads til de mange gæster, når Nyborg Slot åbner for offentligheden i 2028. Det vil lægge yderligere pres på de eksisterende pladser.

Et parkeringshus kan være en god løsning, der både aflaster trafikken i midtbyen og gør det lettere for besøgende at parkere tæt på handelsgaderne og Nyborg Slot. En oplagt placering kunne være bag SuperBrugsen eller på pladsen overfor Vestervold Aktivitetshus.

Et parkeringshus behøver ikke at belaste kommunens økonomi.

Projektet kan gennemføres som et offentligt–privat samarbejde, hvor investering og drift dækkes gennem parkeringsindtægter. Samtidig kan vi søge støtte fra fonde og puljer, der fremmer grøn mobilitet og byudvikling. På den måde kan vi skabe en moderne og bæredygtig løsning, uden at det belaster kommunens budget.

Hver dag kører der i gennemsnit ca. 37.500 biler over Storebæltsbroen, det er mere end 13,7 mio. om året. En stor del af trafikken går gennem Nyborg, hvor støjen rammer tusindvis af borgere. Det er ikke bare en gene for dem, der bor tæt på motorvejen, det har også konsekvenser for helbred, søvn, trivsel og boligværdien.

I dag er der kun støjskærme på dele af strækningen. Det er langt fra nok. Jeg mener, at det haster med at få moderne støjskærme på hele strækningen gennem Nyborg og samtidig sætte hastigheden ned på motorvejen gennem byen. I Korsør er hastigheden allerede sat ned til 90 km/t – hvorfor gør vi ikke i Nyborg?

En reduktion af hastigheden fra 110 til 90 km/t kan sænke støjen med op til 3 dB. Det lyder ikke af meget, men det svarer faktisk til, at trafikken opleves som halveret.

En stemme på mig er en stemme på borgernes sag!

Jeg kender systemet indefra og ved, hvor komplekst mødet med kommunen kan være. Jeg har 15 års erfaring som leder på social- og beskæftigelsesområdet og har set, hvordan mennesker bliver presset af et system, der bygger på en lovgivning, hvor systemet ofte sættes før mennesket, og hvor vi glemmer, at det er andres skæbne, vi holder i hænderne.

Jeg kender den lange vej gennem jobcenteret på vejen mod job eller uddannelse og har set de endeløse rækker af meningsløse aktiveringer, der skal afklare, om man er i målgruppen for førtidspension, fleksjob eller anden forsørgelse.

Jeg har mødt fortvivlede forældre, der står ved siden af og ser deres barns sag blive behandlet af den ene sagsbehandler efter den anden, og jeg kender lovgivningen på et socialområde, hvor økonomien alt for ofte bliver afgørende for, hvilket tilbud den enkelte får.

Jeg går målrettet efter en plads i Social- og beskæftigelsesudvalget i Nyborg Kommune og vil bruge mit mandat og min erfaring til at arbejde for, at god sagsbehandlingsskik og borgernes retssikkerhed bliver nøglebegreber. Mødet med kommunen skal være en god oplevelse, hvor man kan føle sig tryg i sagsbehandlingen.